Архів категорії: Транспорт

Скільки заробляють Львівські маршрутки

Один із водіїв найбільшого Львівського АТП №1 дав цікаве інтерв’ю стосовно своєї праці на автобусі та розповів скільки заробляють львівські маршрутки. Водій забажав залишитись анонімним, тому з етичних міркувань фото та відео з ним не публікуємо.

Перше питання – з чого починається ваш робочий день?

Працюю я в середньому 3/3, три дні працюю – три відпочиваю, але може бути й більше змін, залежить від конкретних обставин. А починається мій день о 4:30 годині ранку, оскільки на 5:30 годину маю бути в АТП. Медогляд проходимо щодня і якщо виникла підозра то продувають алкотестерами. Після проходимо технічний огляд на ямі в компанії чергового механіка.

Перепрошую, а можливо домовитись на медичному огляді або на технічному огляді про закриття очей на певні проблеми?

Можу сказати впевнено що ніхто не випустить п’яного водія на рейс або автобус в поганому технічному стані, хоч всі водії традиційно платять по 10 гривень механіку, медпрацівнику, диспечерам  щоб не були дуже злі якщо щось виявиться.

Хороша традиція, а скільки на АТП є водіїв, механіків та медпрацівників?

Водіїв у нас орієнтовно 250 штук, 2-є механіків та 2-є медпрацівників 3-є диспечерів. Враховуючи що до цього всього раз в місяць платимо механіку 20 грн. за інструктаж з техніки безпеки та якщо раптом автобус стає на ремонт, ремонт оплачується окремо +- 50 грн. в кишеню, можна приблизно порахувати що в місяць на це все іде не багато не мало 600 грн. А враховуючи кількість водіїв, один механік або один медпрацівник отримує за місяць бонусів на 20 000 грн.

Хммм… Не погано так, це ж, мабуть, він ще і зарплату не погану отримує?

Звичайно, кажуть мають трішки більше аніж водій.

Нас більше цікавить заробіток звичайного водія львівської маршрутки, отже з чого складається ваш заробіток?

Ну що ж, почну з того, що насамперед нам потрібно заправити автобус на моєму маршруті, а це 40 літрів дизеля в день, ще не на рейсі, а вже в мінусі 1100 грн (сміється водій).

Далі після кожної зміни нам потрібно здати план в Українських гривнях, це ще 1309 грн.

Так, а де заробіток водія?

В погані дні, коли мало пасажирів, виходить 500 грн, а в хороші дні біля 1000 грн за день.

Так стоп! Ви ж казали мусите заправити, здати план і т.д. Ви що в мінус працюєте?!

(Довго сміється) Ні, звичайно, це я вже вам сказав за мінусом всіх витрат, так звані чисті гроші!

Виходить якщо ви працюєте 15 днів в місяць то маєте 15 000 тисяч гривень в місяць. Непогано я вам скажу, враховуючи що середня зарплата у Львові 8-9 тисяч.

Так це ще без офіційної зарплати 7000 грн і того 22 000 котрі даються нелегко, адже в рейсі ти й касир, ти й водій, ти й механік, ти й аналітик, ти й психолог і.т.д.

В мене постає запитання, а для чого постійно збільшують вартість проїзду в маршрутках?

Далі буде…

Жахливе ДТП у Пустомитах за участі мотоцикліста

Жахливе ДТП у Пустомитах за участі мотоцикліста
Аварія Пустомити

24 травня 2019 у місті Пустомити на вулиці Грушевсько, 68 сталась автопригода за участю мотоцикла та легкового автомобіля.

Зі слів водія мотоцикла, він завчасно увімкнув сигнал повороту та почав здійснювати маневр обгону. Дорожня розмітка в цьому місці дозволяє це зробити.

Жахливе ДТП у Пустомитах за участі мотоцикліста
Аварія Пустомити

Натомість водійка авто Рено ВС7507ВН стверджує, що під час повороту ліворуч не бачила мотоцикліста і також завчасно увімкнула сигнал повороту.

Жахливе ДТП у Пустомитах за участі мотоцикліста
Аварія Пустомити

Зазначу також, що зі слів учасників ДТП, страхівка на мотоцикл відсутня, а автомобіль марки Reno застраховане, що підтверджує запис у базі МТСБУ.

Жахливе ДТП у Пустомитах за участі мотоцикліста
Аварія Пустомити

На мою думку, винні обидва учасники, що по справедливості, що за Правилами дорожнього руху. Раджу в майбутньому дотримуватись усіх правил.

Відео ДТП

Не забувайте дивитись у дзеркала заднього виду здійснюючи маневр, та, також, не нехтуйте обов’язковим страхуванням власників наземних транспортних засобів.

Обережно! Пустомитівські “олені” паркування!

А що? Я в магазин на хвилинку…

Не перший раз стаю свідком мега-паркування у Львові чи Києві, але в Пустомитах після масштабного ремонту доріг, кількість порушників правил дорожнього руху зросла у геометричній прогресії . Таке враження що люди навмисне стають там де це заборонено!

Між двома переходами, загадай бажання..

Зупинка в недозволених місцях

Невже так важко запам’ятати правила зупинки та стоянки, ПДР 15.9: “Зупинка забороняється: г) на пішохідних переходах і ближче 10 м від них з обох боків, крім випадків надання переваги в русі.”

Я нікому не мішаю…


ПДР 15.9: “Зупинка забороняється: е) ближче 30 м від посадкових майданчиків для зупинки маршрутних транспортних засобів, а коли їх немає — ближче 30 м від дорожнього знака такої зупинки з обох боків.”

Маленьке стадо…

Стоянка в заборонених місцях

ПДР 15.10: “Стоянка забороняється: б) на тротуарах (крім місць, позначених відповідними дорожніми знаками, встановленими з табличками); в) на тротуарах, за винятком легкових автомобілів та мотоциклів, які можуть бути поставлені на краю тротуарів, де для руху пішоходів залишається щонайменше 2 м.”

Йому можна він КАМАЗ
Я тільки спитати…
Я ж на аварійці, продукти привіз…
Без комментарів…
Прямо під носом поліції…
Пасажира випущу і все…
Біля церкви можна, якщо на Службу Божу…
Стадо середнє…
Головне щоб дитячий візок проїхав…
Не трамваї обійдуть…

І це все за пятихвилинний проїзд через наші Пустомити! Так кожного дня. Може при нагоді фіксувати таких водіїв на відео, та скаржитись на них правооохорнцям, нехай штрафують? Чи все таки нічого страшного нема в тому що порушують? Дайте відповідь у коментарях.

автор Єрмоченко Володимир